1．設(shè)備在安裝時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的安裝位置制作基礎(chǔ)，制作基礎(chǔ)可采用預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋鋼板的方法。
2．本廠設(shè)備在出廠時都帶有倉泵管路系統(tǒng)圖和設(shè)備安裝圖。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝連接，注意各閥門的進(jìn)出口方向（特別是止回閥），防止接錯。
3．電磁閥箱內(nèi)的電磁閥在出廠時已安裝到箱體上，并在控制箱內(nèi)已標(biāo)明各電磁閥的用途。
4．進(jìn)料閥和排氣閥在安裝時，必須使錐閥中心同密封圈中心重合，不得歪斜。應(yīng)保證氣缸在動作時各密封部件密封良好，氣缸動作應(yīng)無阻滯，如有查明原因，并應(yīng)排除。當(dāng)氣缸活塞桿升至最高時，其行程要進(jìn)入氣缸的緩沖行程內(nèi)，不得在氣缸行程未進(jìn)入緩沖時錐閥已經(jīng)關(guān)閉，因為錐閥的沖擊力將縮短密封圈的壽命，一般可調(diào)整到離氣缸行程終點還有5mm左右時關(guān)閉錐閥。
5．輸送管道彎曲半徑一般應(yīng)為5-10倍輸送管道左右，彎曲半徑不宜過大，如半徑過大，在輸送時，則會加劇管道轉(zhuǎn)彎部分的磨損。
6．在一般情況下，沿程不必設(shè)置吹堵裝置。特殊情況下需設(shè)置吹堵裝置時，一般每隔一定距離（15～30米）加一吹堵裝置。吹堵裝置的供氣管應(yīng)單獨設(shè)置，不得與其它供氣管道并用。
7．管道連接應(yīng)盡量使用焊接，為便于安裝維修，一般每20～30米左右裝一對法蘭。
8．設(shè)備上的各種管路閥門在安裝完畢后，必須進(jìn)行氣密性試驗。如有泄漏則應(yīng)及時修復(fù)。
9．設(shè)備的供氣管道在安裝前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢，防止管內(nèi)雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作。同時應(yīng)注意保持環(huán)境的清潔衛(wèi)生，防止各種粉塵及垃圾進(jìn)入待安裝的管道內(nèi)。
10．設(shè)備在安裝結(jié)束后，必須進(jìn)行各閥門的動作試驗，試驗時必須在油霧器內(nèi)加注潤滑油，潤滑油一般選用10#機(jī)械油，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，應(yīng)選用凝點更低的潤滑油。
11．倉泵在正常工作中，不得停止供氣，當(dāng)需要停止供氣時，應(yīng)將正左運行的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥關(guān)閉后方能停止供氣。
12．倉泵在調(diào)試中，料位計的靈敏度、各種程序的動作時間、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設(shè)定，正常情況下不要隨便再做調(diào)整。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
